Royal Enfield Classic 350

All New Colours

โดดเด่นตั้งแต่ปี 1950

Classic 350 ใหม่ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมด โดยที่ยังคงเสียงอันเป็นเอกลักษณ์ที่ยังคงตราตรึงในใจของหลายคน พร้อมเฟรมรถแบบเปลคู่ ที่มอบการขับขี่ที่มั่นคง และสนุกมากยิ่งขึ้นกว่าเดิม ทำให้ Classic เป็นเพื่อนร่วมทางที่ดีของคุณ ไม่ว่าจุดหมายจะเป็นที่ใด ท่านั่งแบบหลังตรง มอบความสง่างาม สมกับเส้นสายความคลาสสิค พร้อมระบบเบรคใหม่ ขนาดใหญ่ขึ้น ทั้งนี้เฟรมที่แข็งแรงขึ้นไม่ได้หมายความว่าจะกระด้างขึ้น กลับกัน Classic ยังมอบความสะดวกสบายในทุกๆ การเดินทาง ด้วยเบาะที่กว้างขึ้นสำหรับคนขับขี่

จะปรับปรุงตำนานได้อย่างไร?

คำตอบคือ…ไม่ต้องปรับ

รูปลักษณ์อันเป็นเอกลักษณ์ของ Classic 350 ยังคงสืบทอดมาถึงปี 2024 ได้อย่างลงตัว ด้วยท่านั่งขับขี่ที่ตั้งตรง มอบความรู้สึกทั้งทรงพลังและสบาย เบาะรองรับอย่างหนานุ่ม ตำแหน่งวางเท้าที่ถูกต้อง และแฮนด์ที่ออกแบบอย่างพอเหมาะ ทำให้คุณขับขี่ได้ยาวนานโดยไม่รู้สึกเหนื่อย ไม่ว่าจะเป็นการขี่ในเมือง บนทางหลวง หรือแม้แต่บนภูเขาสูง Classic คือมอเตอร์ไซค์ที่ลงตัวสำหรับทุกเส้นทางอย่างแท้จริง

จะปรับปรุงตำนานได้อย่างไร?

คำตอบคือ…ไม่ต้องปรับ

รูปลักษณ์อันเป็นเอกลักษณ์ของ Classic 350 ยังคงสืบทอดมาถึงปี 2024 ได้อย่างลงตัว ด้วยท่านั่งขับขี่ที่ตั้งตรง มอบความรู้สึกทั้งทรงพลังและสบาย เบาะรองรับอย่างหนานุ่ม ตำแหน่งวางเท้าที่ถูกต้อง และแฮนด์ที่ออกแบบอย่างพอเหมาะ ทำให้คุณขับขี่ได้ยาวนานโดยไม่รู้สึกเหนื่อย ไม่ว่าจะเป็นการขี่ในเมือง บนทางหลวง หรือแม้แต่บนภูเขาสูง Classic คือมอเตอร์ไซค์ที่ลงตัวสำหรับทุกเส้นทางอย่างแท้จริง

ลงมือสร้างอย่างประณีต ไม่ใช่แค่ประกอบขึ้นมา

ด้วยดีไซน์ที่ไร้คู่แข่ง สไตล์ที่ยากจะเลียนแบบ และงานฝีมือเหนือชั้น Classic 350 จึงโดดเด่นท่ามกลางยุคการผลิตแบบอุตสาหกรรมสมัยใหม่ โดยผสานความล้ำหน้าทางวิศวกรรมเข้ากับงานฝีมือดั้งเดิมเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว มอบ DNA ที่แข็งแกร่งไม่เหมือนใคร เสียงท่อไอเสียที่เร้าใจยิ่งเป็นเครื่องประกาศถึงการมาถึงของ Classic ที่จะคงอยู่คู่ถนนตลอดไป

ลงมือสร้างอย่างประณีต ไม่ใช่แค่ประกอบขึ้นมา

ด้วยดีไซน์ที่ไร้คู่แข่ง สไตล์ที่ยากจะเลียนแบบ และงานฝีมือเหนือชั้น Classic 350 จึงโดดเด่นท่ามกลางยุคการผลิตแบบอุตสาหกรรมสมัยใหม่ โดยผสานความล้ำหน้าทางวิศวกรรมเข้ากับงานฝีมือดั้งเดิมเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว มอบ DNA ที่แข็งแกร่งไม่เหมือนใคร เสียงท่อไอเสียที่เร้าใจยิ่งเป็นเครื่องประกาศถึงการมาถึงของ Classic ที่จะคงอยู่คู่ถนนตลอดไป

Royal Enfield Classic 350: เสน่ห์แห่งความคลาสสิกที่อัดแน่นด้วยฟีเจอร์สุดล้ำ

ไฟหน้ารุ่นใหม่

ไฟหน้ารุ่นใหม่ที่ผสานงานดีไซน์แบบคลาสสิกเข้ากับเทคโนโลยี LED สมัยใหม่ เพื่อลดการใช้พลังงาน แต่เพิ่มความสว่างและทัศนวิสัย ไม่ว่าคุณจะเดินทางไปที่ใดก็ตาม

พอร์ตชาร์จ USB Type-C

Classic 350 มาพร้อมพอร์ต USB-C เพื่อให้คุณสามารถชาร์จอุปกรณ์ของคุณได้ทุกที่ ทุกเวลา

เบรกและคลัตช์ปรับได้

ก้านเบรกและคลัตช์สามารถปรับได้เพื่อให้รองรับขนาดมือที่หลากหลาย ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และลดอาการเหนื่อยล้าของผู้ขับรถ

Tripper

จอแสดงผลนำทางที่ช่วยให้คุณขับขี่ได้อย่างไร้กังวล โดยไม่ต้องคอยเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนตลอดเวลา มั่นใจได้ในความสะดวกสบายและความสนุกในการเดินทางของคุณ

ตัวบอกตำแหน่งเกียร์

ตัวแสดงตำแหน่งเกียร์บนหน้าปัด ช่วยให้จัดการเกียร์ได้ดีขึ้น ป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์ ประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น และยังเป็นตัวช่วยสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ในการเรียนรู้การเปลี่ยนเกียร์อีกด้วย

ROYAL ENFIELD CLASSIC 350 | SPECIFICATIONS (สเปค)

ENGINE (เครื่องยนต์)

ประเภท (Type)	เครื่องยนต์สูบเดี่ยว 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำมัน
ปริมาตรกระบอกสูบ (Displacement)	349 ซีซี
กระบอกสูบ x ช่วงชัก (Bore x Stroke)	72 มม. x 85.8 มม.
อัตราส่วนกำลังอัด (Compression Ratio)	9.5 : 1
กำลังสูงสุด (Maximum Power)	20.2 BHP @ 6100 RPM (14.87 kW)
แรงบิดสูงสุด (Maximum Torque)	27 Nm @ 4000 RPM
ระบบจุดระเบิด (Ignition System)	หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ (EFI) (Conti)
คลัตช์ (Clutch)	คลัตช์เปียก หลายแผ่น (Wet, Multi-Plates)
ระบบเกียร์ (Gearbox)	5 สปีด (Constant Mesh)
ระบบหล่อลื่น (Lubrication)	แบบอ่างเปียกและอัดจ่ายน้ำมัน (Wet Sump, Forced Lubrication)
น้ำมันเครื่อง (Engine Oil)	SAE 15W 50 API, SL Grade, JASO MA 2 กึ่งสังเคราะห์
ไส้กรองอากาศ (Air Cleaner)	แบบกระดาษ (Paper Element)
ระบบสตาร์ท (Engine Start)	ไฟฟ้า (Electric)

CHASSIS & SUSPENSION (โครงและช่วงล่าง)

ประเภท (Type)	โครงสร้างแบบท่อคู่ลงล่าง (Twin Downtube Spine Frame)
โช้คอัพหน้า (Front Suspension)	เทเลสโคปิก ขนาด 41 มม. ระยะยุบ 130 มม.
โช้คอัพหลัง (Rear Suspension)	ทวินทูบ อีมัลชัน ปรับพรีโหลดได้ 6 ระดับ (ระยะยุบ 90 มม.)

DIMENSIONS (ขนาด)

ระยะฐานล้อ (Wheelbase)	1390 มม.
ความสูงใต้ท้องรถ (Ground Clearance)	170 มม.
ความยาว (Length)	2145 มม.
ความกว้าง (Width)	785 มม. (ไม่รวมกระจก)
ความสูง (Height)	1090 มม. (ไม่รวมกระจก)
ความสูงเบาะ (Seat Height)	805 มม. (J1A)
น้ำหนักตัว (Kerb Weight)	195 กก. (พร้อมน้ำมันเชื้อเพลิง 90% และน้ำมันเครื่อง)
ความจุเชื้อเพลิง (Fuel Capacity)	13 ลิตร

BRAKES & TYRES (ระบบเบรกและยาง)

ยางหน้า (Tyres Front)	– ล้อซี่ลวด: 100/90 – 19 – 57P (แบบมียางใน) – ล้ออัลลอย: 100/90 – 19 – 57P (แบบไม่มียางใน)
ยางหลัง (Tyres Rear)	– ล้อซี่ลวด: 120/80 – 18 – 62P (แบบมียางใน) – ล้ออัลลอย: 120/80 – 18 – 62P (แบบไม่มียางใน)
ดิสก์เบรกหน้า (Brakes Front)	300 มม. พร้อมคาลิเปอร์ลอยแบบลูกสูบคู่
ดิสก์เบรกหลัง (Brakes Rear)	270 มม. คาลิเปอร์ลอยลูกสูบเดี่ยว
ABS	ระบบ ABS แบบ 2 แชนแนล

ELECTRICALS (ระบบไฟฟ้า)

ระบบไฟฟ้า (Electrical System)	12 โวลต์ – DC
แบตเตอรี่ (Battery)	12 โวลต์ 8 แอมป์ VRLA (ไม่ต้องบำรุงรักษา)
ไฟหน้า (Head Lamp)	13.2V, 15.1/17.1W (LED)
ไฟท้าย (Tail Lamp)	12V, P21/5W
ไฟเลี้ยว (Turn Signal Lamp)	12V, 1.4W x 2 ดวง (LED)
ไฟหรี่ (Pilot Lamp)	13.5V, 1.6W x 2 ดวง (LED)